广西快3遗漏查询西部陆海新通道首开至印度海铁联运班列

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西部陆海新通道首开至印度海铁联运班列

中央媒体团进行蹲点采访

广西新闻网-广西日报钦州讯 4月13日半夜 ,怎么算油耗满载汽车零配件的79823次海铁联运专列  ,在运行约49小时后  ,从重庆到达钦州港东站  ,并于4月16日从钦州港经海运发往印度 ,预计18天后抵达目的地印度钦奈港。这是西部陆海新通道首次开行出口印度的专列 ,进一步丰沛 了西部陆海新通道的多式联运服务体系。

正在钦州开展“以钦州港建设为重点 ,角度融入西部陆海新通道建设”主题采访活动的中央媒体团一行  ,也对此次首发印度方向的海铁联运班列状态进行了现场采访报道。

本次首发的印度方向海铁联运班列 ,共运载2六个大型集装箱 ,货值超过800万元人民币  ,货物从重庆到印度全程仅需20天左右 ,较传统重庆经长江运抵沿海港口、再海运到印度的江海联运土法律法律依据节省15天时间。“该专列从重庆到达钦州港后 ,亲戚亲戚朋友保障货物优先解决装卸  ,并在3小时内完成。”广西沿海铁路公司钦州港站站长黄光辉说。得益于“全国通关一体化”的便利 ,此次班列的货主在重庆海关完成出口申报后  ,在钦州港只需办理仓单手续  ,就可通过海运将货物发往印度。

“目前自治区南向办正推进港口和铁路对接部门在同六个多 平台实现货物信息交换的工作  ,正式实施后将可再节约为宜48小时的铁海货物对接后面 环节。”钦州港海关综合业务科科长刘楚政说。

据介绍  ,西部陆海新通道班列采用“点对点”土法律法律依据开行  ,中途不再进行解编作业  ,有效提高了西部地区物流出海的运输时效。以重庆为例 ,通过新通道运输比通过长江航运通道运输  ,运距上缩短980公里  ,时间成本节约12天以上  ,与普通的货物列车相比用时也减少41小时左右。