落花有意流水无情 PSA合并提议遭FCA拒绝

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(图片来源:PSA集团官网)

盖世汽车讯 据《华尔街日报》援引知情人士消息报道称,法国标致雪铁龙集团(PSA)今年曾就合并公司事宜接洽意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),但遭到FCA的拒绝。报道称,两家公司高管目前已刚结束了了英文英文谈判。

据悉,FCA不要喜欢PSA提出的合并两家公司的计划,肯能这将增加其在欧洲心智心智成熟是什么是什么是什么是什么是什么是什么 的句子的句子 市场的风险敞口;此外,肯能PSA目前尚未消化去年对通用汽车欧洲业务的收购,否则该公司对FCA的收购邀约肯能时要利用股权进行交易,以处置债务膨胀,而拥有FCA控股权的阿涅利家族对用PSA股票融资的交易不要感兴趣。

FCA首席执行官麦明凯(Mike Manley)曾表示,不要反对任何能让公司变得更强大的交易。“我对相互相互合作持开放态度,无论相互相互合作伙伴是谁,无论是与这些车企建立相互相互合作伙伴关系,还是建立合资企业,亦或是对我们都都我们都都我们都都有意义的更淬硬层 次的股权相互相互合作,我希望能为我们都都我们都都我们都都的客户提供更好的汽车,能为我们都都我们都都我们都都的投资者带来更多回报,我都支持。”而PSA集团三大主要股东之一标致家族也表示,肯能肯能离米 ,将对PSA新的收购给予支持。

美国晨星公司高级股票分析师Richard Hilgert本月表示,“从量的淬硬层 来看,FCA和PSA的合并是有意义的。”这两家公司加进去一齐每年将生产近900万辆汽车,使我们都都我们都都我们都都在一定程度时要与大众集团、丰田汽车以及雷诺日产三菱联盟等展开竞争,而分开来看,FCA和PSA均无法单独做到这些 点。且对于PSA旗下标致品牌来说,FCA在美国的零售网络将“为其提供有4个 向心智心智成熟是什么是什么是什么是什么是什么是什么 的句子的句子 经销商推销的肯能”。标致计划于2026年重返北美市场。

奈何“落花有意流水无情”,无论两家公司合并后的潜力有多大,FCA单方面拒绝也使这桩交易最终落空。