2019全球未来出行大会| 地上铁租车(深圳)有限公司市场中心总经理金玮:数字化新能源ELV运营服务赋能绿色城市

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为更好地推动全球范围的跨界协同,理清出行公司、汽车公司、城市等各个主体在未来出行生态中的角色,讨论未来出行最好的方式、出行科技、交通内部管理、交通战略会存在的重大变化以及整个行业将面临的机遇与挑战,中国电动汽车百人会组织举办2019 全球未来出行大会,以推动出行生态变革、转型创新和国际协同,迎接出行革命。以下为地上铁租车(深圳)有限公司市场中心总经理金玮演讲内容实录:

各人是做航空行业出身的,来到汽车两种 行业发现各人很喜欢两种 行业。太浮躁,大伙做的事情好多,落地比较少,十几年二十几年盯着有另一3个 做,若果助于踏踏实实把两种 东西落实下去。

演讲不敢当,给大伙分享一下数字化新能源ELV运营服务赋能绿色城市,我是谁?我在哪儿?我后来去哪儿?

第有另一3个 思考的最好的方式,未来人员的管理最好的方式,管理150万台洗衣机电视机,电脑哪此东西,150年后来两种 城市出現了1150万台新能源车辆的后来政府在管哪此东西?

哪此是安全,数字化有两种是优化影响,对城市来说安也有哪此?安也有有另一3个 管理的问提图片,特斯拉的大屏,估计有一大半也有特斯拉,一次就是非特斯拉,做了10多年物流行业,回头来说一下这块大屏,平心而论特斯拉整体的材料来说做的太烂了,简单的把人机交互的概念取代了人车交互的概念,当然它持续的改进,特斯拉的大屏在车辆上是有另一3个 大的问提图片。

回过头用在物流行业人车交付到底是哪此?行业顶端的问提图片和意义,包括想法也有好的,你助于找到关键的定义?大伙真是回顾后来入行的后来,中国肯能从追随者走向领导者,为宜是创新者和破局者,大伙是一家服务类型的公司,大伙有两种不生产技术,借喻物流行业真的需要高精尖技术吗?需要,大伙的兄弟单位包括中国航天,中国航空,比如说导弹技术,大伙知道的导弹先打出去再定位,也有先输入坐标再进行发射,是先打出去再定位,我知道你物流行业,哪此高精尖的技术,大伙国家没办法 多高精尖技术用到物流顶端有几只?我也有另一3个 基本的技术,物流顶端都处理掉了。在中国不缺少技术的发明的故事家 者开发者,后来 中国缺少的是实验者,拥抱者。

两种 行业有两种是开放的行业,助于给整车的行业产生影响的就是5G,助于打通小数据和小数据的连接,助于产生大数据和大数据的连接,传输数率助于得到非常高的提升。  

大伙对新能源物流车产生有另一3个 定义,第有另一3个 整车科技和物流场景,第二是数字化管理科技提升物流传输数率,第三是柔性能源科技辅助。

15年大伙深圳成立,16年垫资,大伙考虑物流环节的客户,为哪此做物流?为哪此在我家养没办法 多牛,专业的事交给专业的人,16年大伙把产品进行租赁,17年发现16年整个行业整个新能源物流车当时不下150款,没办法 多车顶端,大伙真是怪怪的重要的是哪此是标准化产品?基于标准化产品未来带来零部件和售后的成本,两种 后来客户提出一点一点的需求,你给他车不行,得负责运维,得负责保险出险,两种 车被撞咋办 办?客户对服务提出很高的要求,17年为哪此会做标准化?大伙担心3年后来两种 车还在零部件找必须了,18年大伙发现客户又成长了,大伙真是没办法 多的服务类型顶端,大伙肯能看全国性标杆的后来议价空间也有很大,大伙做了标准化服务,有另一3个 价格下来标准化服务含哪此?增值服务含哪此?客户的需求对产品的细化,需要提供司机长租、分时租赁,需要不同的产品,大伙在18年的后来就在产品上进一步拓出来,两种 产品拓出来有有另一3个 核心的东西,18年做分时租赁做很火,对于交付的定义在于有另一3个 “快”字,大伙强调150分钟开走。

到了19年两边都呈现多元化的布局,客户除了有细化的需求,临时用车,包括更加精准的改装车,在服务上是全维度的纵身,比如说托管服务,运维,整体的打包,大伙希望提供的服务是在计划顶端尽量做到灵活和随心配。

4年顶端大伙做了哪此事情?目前是211500台车,覆盖20有另一3个 城市地细分市场18+,服务网点31150家,安全环节140+,大伙从两种 车辆的签收用户到给客户有147道环节,那各人不信,大伙有后来连交车单也有签,最快交付你来了交我就就助于了。

给大伙看一下大伙目前来说车辆的布局,很可惜寒冷地带跟北方地带,肯能211500是电动车,北方地带和高寒地带对于电池性能的问提图片没办法 太久的数据,目前集中在长三角、成都、郑州经济的地区,广东省是最好的,深圳目前是最好的,为哪此出現路权的差异,电动车需要要给油车更多的路权。

这是大伙所有在售后服务环节顶端给到车辆提供的服务,大伙简单说一下,客户更多会从固定资产支出转为运营的支出,删剪就是在运营服务顶端体现价值的一套,举个例子大伙有一家客户,各人有37台车,跟我是一模一样的车,有另一3个 人管37台车,37台车顶端是全国性的客户,有另一3个 人根本管不过来。运营真是是细化的活,也是有另一3个 专业的活,这是大伙上个月去西班牙参加施奈德全球的会议的照片,在数字化经营方面,说白了大伙对未来不清楚,也需要不停的探索,接受新的产品,后来 开发出来新的跟客户贴切的服务,跟客户沟通成长。

后来阿里机器人的CEO句子,回顾中国10年中国肯能从追随者,涌现出了更多的领导者,为宜是创新者,破局者,无论在技术,商业模式,管理思想上,中国企业都呈现出百花齐放的恣情况表,大伙深知各人的不够和差距,大伙愿做新价值的传递者,助力万物互联,谢谢大伙。

主持人:今天大伙两种 智能网联汽车开启智慧物流时代到此为止,肯能有进一步需要商务公司合作 的嘉宾跟前面的嘉宾互换名片,大伙会后继续加强沟通,谢谢大伙。

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